OTOMOTİV YEDEK PARÇA

Çin Oto Lastikleri Türkiye’ye Geliyor admin tarafından 15 Temmuz 2011 tarihinde gönderildi Türkiye’de 5 yıldan beri Çin lastiklerine uygulanan anti damping vergisinin kalkmasıyla bu ürünlerin ithalatına yeşil ışık yakılmış oldu. Bu verginin kalkmasıyla Çin malı lastiklerin oldukça büyük bir talep görmesi ve lastik sektöründeki paylarının % 4-5 artması bekleniyor. Piyasa fiyatlarını yarı yarıya düşürecek olan bu ithalata karşı Türkiye’nin önde gelen lastik devleri Çin’de kendi fabrikalarını kuracak, mevcut fabrikaların ise üretim potansiyelini arttıracaklar. Sadece % 4,5 vergi oranıyla gelecek olan lastiklerin Türkiye’deki sektörü nasıl etkileyeceği konusundaki uzman görüşleri ise; durumu sadece Çin malı lastikler olarak değil bu sektördeki yüksek maliyetler açısından  değerlendirmek daha doğru olur, yönünde oldu. Eger markalı ürünler değilde; Çin markası olan yedek parça ve lastiklere hayır diyorum,sağlıklı değil.Lastik ve yedek parçalar yurtdışından geldiği için herkes orij...

Servis danışmanına mutlaka aracınız ilgili iş emri açtırın,aracınızı bakım için götürürseniz diğer şikayetlerini de mutlaka iş emrine yazdırın,iş emrine imza atarken mutlaka belirtmiş olduğunuz şikayetlerini yazıp yazmadığını kontrol ediniz ve sizin ifade ettiğiniz şekilde şikayetleriniz yazdırın benzer terim kullanıp kullanmadığını kontrol ettirin.Yedek parça fiyatları hakkında bilgi alın,aracı teslim etmeden önce tahmini fatura proforma print ettirerek yanınıza alınız; sizden bilgi almadan yedek parça değiştirmelerine izin vermeyin. Yedek parça veya servis kampanyalarını takip ediniz..Aracınızın bakımı veya tamiri bittikten sonra ,iş emrinde hangi işlemlerin yapılıp yapılmadığını kontrol ediniz.Eğer sizin şikayetleriniz giderilmediyse mutlaka servis yetkilisi ile görüşmenizi öneririz.Faturayı mutlaka kontrol ediniz, size verilen proforma ile kontrol ediniz.Değişik var ise mutlaka itiraz ediniz.Faturada sarf malzeme veya diğer masraf adı altında masraf yazıldı ise ne olduğunu m...

Her marka artık orıjınal yedek parçalarını dışarıda yani yetkili olmayan veya after market olarak tabir ettiğimiz sanayi sitelerinde  bulunan yedek parça mağazalarına ve  özel yetkisiz servislere veya sigorta şirketlerine satış yapılması taraftarlarında olduğunu belirtiyorlar.Bu yedek parça satışı nasıl olmalı ? sorusu tartışmalara yol açmıştır.Benim kendi görüşümde evet after marketde satılmalı; aksi takdirde emsal veya yan sanayi parçaların satışlarına sebep olmuş oluruz.After marketlerde nasıl satış yapılacağını aşağıda kısaca değinacağim. İlk önce Gezici dış satış elemanı bulundurmak.Satış elemanının birinci  görevi  yedek parça mağazalarına yaptığı yedek parça ,aksesuar ürünlerinin satışlarını artırmak.Çalıştığı şirketin menfaatlerini korumak koşulu ile hedeflerini gerçekleştirerek para kazandırmaktır.Piyasa koşullarını ve rakiplerini analiz etmek.Doğru müşteriye doğru yedek parçaları satmaktır yani açmak gerekirse farklı bölgelerde satış yapacağından dol...